Analizamos detenidamente la KTM RC 200, ya que hasta el momento se ha convertido en la moto con mayores cambios respecto de su modelo anterior. Es increíble como KTM no ha dejado de lado las bajas cilindradas de su segmento. La firma Austriaca no ha modificado solamente la estética de la moto, sino también su estructura funcional. Por un lado tenemos la modificación del carenado, el cual hoy en día, a pesar de tener un mayor volumen, ha podido mejorar la aerodinámica de la moto y mostrando un carácter más de moto GP. Se han incorporado los intermitentes a la cúpula, con el fin de conseguir un «Look» aún más Moto GP. Los retrovisores ahora son abatibles, con el fin de poder entrar aun circuito sin problemas. El asiento ahora es de 2 piezas el cual posee materiales anti adherentes e impermeables.