535cc con Inyección Electronica de combustible
Royal Einfeld Continental GT
531cc
535cc con Inyección Electronica de combustible
Descripción
La Royal Enfield Continental GT es una café racer que se desmarca completamente del resto de modelos de la marca india, centrada en la fabricación de motos naked con marcado estilo retro. Es un modelo que equipa un motor diferente, con algo más de cilindrada y potencia. Se alimenta mediante un sistema de inyección electrónica y cuenta con determinados elementos de calidad como son los frenos de disco delantero y trasero Brembo con sistema ABS, la suspensión trasera Paioli con botellas de gas separadas o neumáticos Pirelli. Estéticamente es irreprochable gracias s sus semimanillares, asiento “monoposto” y llantas de radios.
Ficha técnica
| Motor | |
| Cilindrada | 531cc 4 tiempos |
| N° de cilindros | 1 |
| Sist. comb | Inyección Electrónica Keihin |
| Refrigeración | Aire |
| Sistema Partida | Eléctrico |
| Transmisión | 5 cambios |
| Embrague | Multidiscos en baño de aceite |
| Tanque combustible | 13,5 lts. |
| Características | |
| Modelo | CONTINENTAL GT |
| Largo/Longitud | 2060 mm |
| Ancho | 760 mm |
| Alto | 1070 mm |
| Altura del asiento | 800 mm |
| Dist. entre ejes | 1360 mm |
| Peso | 192 kg. |
| Freno delantero | 1 Disco ABS de 300mm doble canal con pinza flotante de 2 pistones marca Brembo. |
| Freno trasero | Disco flotante de 240mm de 1 pistón. |
| Susp. delantera | Horquillas telescópicas de 41mm de diámetro y con 110mm de recorrido |
| Susp. trasera | Doble brazo, 2 amortiguadores con depósito de gas separado, con sistema de precarga y 80mm de recorrido. |
| Neumático delantero | Pirelli de 18'' modelo Sport Demon 100/90-18 |
| Neumático trasero | Pirelli de 18'' modelo Sport Demon 130/70-18 |
